Lentoyhtiö Elite Tila: Vältä Delta Medallion Miles mutta saavat edut

Aw nerds! Näyttää siltä, ​​että tämä sivu saattaa olla vanhentunut. Suorita päivitetty tarkistaminen Parhaat lentoyhtiön luottokortit.

Suurin osa suurimmista lentoyhtiöistä on elite-statusohjelmia, jotka palkitsevat äärimmäisen usein lentäviä lentäjiä George Cloonesin muotissa Ilmassa. Jokaisella lentoyhtiöllä on hieman erilaiset pätevyysvaatimukset ja edut, jolloin joidenkin eliittiasematasot ovat helpommin saavutettavissa kuin toiset. Vaikka alemmissa tiloissa ei ole mitään eroa, United Airlines ja US Airways saavat helpommin kelpoisuutensa kuin muut korkeimman tason lentoyhtiöt.

Joillakin lentoyhtiöillä ei ole ensi status-ohjelmia, nimittäin JetBlue, Southwest Airlines ja Virgin America. Kaikki kolme tarjoavat kuitenkin lentoyhtiöille luottokortteja ja kilometrimääräisiä palkkio-ohjelmia.

Tässä on vertailu vertailu siitä, kuinka nopeasti voit ansaita etuja, sekä hyödyt laadullisesti. Olemme laskeneet taloudellisten, liike-elämän ja ensiluokkaisten Boston Loganin ja San Franciscon välisten reittilentojen määrän, jotta saavutettaisiin tilanne.

Retki BOS-SFO -lentoja ansaitaksesi alhaisimman statuksen:

lentoyhtiö	Status	talous	liiketoiminta	Ensimmäinen	Edut
Alaska **	MVP	5	4	4	Parhaat
amerikkalainen	Kulta	5	4	4	Keskiverto
Mannermainen	Hopea	5	4	4	pahin
Delta	Hopea	5	4	4	Hyvä
yhdistynyt	Johtava	5	4	4	Keskiverto
US Airways	Hopea	5	4	4	Hyvä

Edut: Alaska tarjoaa nopeimman reitin päivityksiin ja ylimääräisiin kilometreihin, kun saavutat matalan tason. MVP-lentolehtiset ansaitsevat 1.5 Alaska-mailia jokaiselle fyysiselle matkalle lentää verrattuna standardiin 1.25 ja harkitsevat myös alimman tason lentolehtisiä, jotka päivittyvät 2 päivää ennen lentoa 24 tunnin välein.

Delta Silver -lehtiset ansaitsevat myös 1,5 Skymiliä lentäväksi mailalle, mutta päivittäinen päivitys pitää vain lentolehtinä. US Airways ja United antavat päivityksiä 2 päivää ennen lentoa, mutta US Airways antaa vain 25%: n pudotuksen sijasta 50% ja United ei anna lainkaan.

pätevyys: Alimmalla tasolla kaikilla lentoyhtiöillä on yhtä suuret vaatimukset. Jos harkitset vain alhaisinta tasoa, Alaska on tapa mennä, koska se auttaa sinua nousemaan riveissä nopeammin.

Retki BOS-SFO lennot ansaita

lentoyhtiö	Status	talous	liiketoiminta	Ensimmäinen	Edut
Alaska **	MVP Gold	10	8	7	Hyvä
amerikkalainen	Platina	10	7	7	Hyvä
Mannermainen	Kulta	10	7	7	Hyvä
Delta	Kulta	10	7	7	Hyvä
yhdistynyt	Premier Executive	10	7	7	mitätön
US Airways	Kulta	10	7	7	mitätön

Edut: Keskitason edut vaihtelevat vähäisesti eri lentoyhtiöiden kautta, eivätkä ne erota toisistaan ​​mitä ne tarjoavat, mutta mitä he eivät:

• Vain US Airways ei tarjoa kotimaan pääsyä.
• Alaska ja United eivät anna ensisijaista matkatavaran käsittelyä MVP Gold ja Premier Executive jäsenille.
• Tavallinen mittarilukema on 100%, mutta Delta ja US Airways vain antavat 50% ja United ei silti anna bonusta.

Tällä tasolla kaikki lentoyhtiöt harkitsevat säännöllisiä lentäjiä päivityksiin enintään 3 päivää ennen lentoa.

pätevyys: Jälleen tällä tasolla ei ole paljon vaihtelua. Alaska vaatii vielä yhden liikematkustusluokan, mutta se on siitä. Päätöksesi riippuu edelleen ohjelman eduista.

Retki BOS-SFO lennot ansaita Korkean tason tila:

lentoyhtiö	Status	talous	liiketoiminta	Ensimmäinen	Edut
Alaska **	MVP Gold 75k	17	13	11	Hyvä
amerikkalainen	Executive Platinum	19	13	13	Hyvä
Mannermainen	Platina	19	13	13	Hyvä
Delta	Platina	19	13	13	Hyvä
yhdistynyt	1K	19	10	10	mitätön
US Airways	Platina	19	10	10	mitätön

Edut: Korkeimmalla tasolla lentoyhtiöt erottuvat pienillä tavoilla:

• Alaska, Continental ja Delta pitävät päivityksiä lähes päivässä ennen muita.
• US Airways ei luovu lipunmaksupalkkioista eikä anna ensisijaista matkatavaroiden käsittelyä, eikä se tarjoa silti kotimaan pääsyä.
• Continental, Alaska ja amerikkalainen näyttävät tarjoavan parhaat mahdolliset edut.

pätevyys: Alaska on helpoin ansaita lentävän talouden, koska se vaatii 90 000 mailia liittovaltion lentoyhtiöiltä (tai 75 000 Alaskasta) vakion sata tuhannen sijasta. United ja US Airways edellyttävät vähiten lentoja liikenteessä ja ensiluokkaisia, mutta US Airwaysilla on alhaisempi etuusohjelma. United Airlines on luultavasti paras valinta, jos lentää liikenteessä tai ensin, sillä se tarjoaa sekä helppousta pätevyyden että hyvien etujen.

Retki BOS-SFO lennot ansaita

Tämän tason tärkein etu on se, että sinua pidetään aikaisemmin päivityksessä, ja US Airways antaa suuremman kilometrimäärän. Todellakin, se on sama kuin korkeatasoinen asema, mutta voi herättää / valittaa siitä, että olet lentänyt SFO: sta Loganiin ja takaisin kaksikymmentä kertaa.

lentoyhtiö	Status	talous	liiketoiminta	Ensimmäinen	Edut
Delta	Timantti	24	16	16	Hyvä
US Airways	puheenjohtajan	19	19	13	Hyvä

Arbitraasi mahdollisuudet:

Continental, United ja US Airways: Nämä kolme lentoyhtiötä ovat osa Star Alliancea, johon kuuluvat Air Canada, Air China ja Lufthansa. Star Alliancella on oma elite-statusjärjestelmä.Silver-tason jäsenet saavat prioriteettiluettelon ja lentoaseman valmiustilan; Gold-jäsenet saavat sekä prioriteettitarkastuksen, matkatavaran käsittelyn ja lennon; maksetut matkatavaramaksut; ja ilmainen lentokenttä lounge-yhteys.

Nämä lentoyhtiön tilastotasot …	… Ansaitse tämä Star Alliance taso
Continental: SilverUnited: Premier US Airways: hopea	Hopea
Continental: Kulta ja PlatinumUnited: Premier Executive, 1K US Airways: Kulta, Platinum, puheenjohtaja	Kulta

Kaikkien kolmen lentoyhtiön parhaat edut on otettu huomioon Star Alliancen eduissa. Star Alliancen Silver-taso ei kuitenkaan tule paljon. Kaikki Star Alliance -lentoyhtiöt kunnioittavat toistensa eliittien nimeämisiä, joiden avulla voit ansaita asemaa yhdellä lentoyhtiöllä ja nauttia perkeistä toiselle.

Sinun paras panos on hyödyntää vastavuoroista mailin ansaitsevaa suhdetta ja kanavoida kaikki kilometrejäsi kohti US Airwaysia. On paljon helpompi nousta tikkaiden yli kuin Continentalin ja Unitedin.

Delta ja Alaska Airlines: Kuten Star Alliancen tavoin, useimmat yhden lentoyhtiön ansaitsemat etuudet koskevat toisia, kuten ilmaisia ​​päivityksiä, ensisijaisia ​​istumapaikkoja, etuoikeutettuja lennollepanoja ja prioriteettitarkastuksia. Alaskassa on alhaisempi pätevyys yleensä, jos lentää taloudessa tai liiketoiminnassa. Lentokenttä mahdollistaa paljon nopeamman nousun, jos lennät Alaska-alueella eikä sen tytäryhtiöitä, mutta se on käytännöllistä vain, jos lentää Länsi-rannikolla, Alaska tai Havaijilla.

Tällöin kannattaa kanavoida kilometrejä Alaskaan ja lentää tällä lentoyhtiellä aina, kun olet länsirannikolla, ja ota Deltaa pienemmät edut kaikkialla muualta. Vaikka ansaitsisit suurimman osan Alaska-kilometreistä tytäryhtiöidensä kanssa, se on nopeampaa kuin ylimääräiset kilometrit Deltaan.

Luottokorttien käyttö kiirehtimään elitilaa

Continental Presidential Plus -jäsenet ansaitsevat maileja, jotka laskevat elitistitilaan (muiden lentoyhtiöiden korttien kautta ansaitut mailit lasketaan vain kohti ilmaisia ​​lentoja eikä status). Presidential Plus on premium-luottokortti, joka saa noin saman verran etuja kuin karkea AmEx Platinum. Sen mukana on runsaasti 395 dollarin vuosimaksua, joka asettaa sen useimpien ihmisten joukosta, mutta se ansaitsee 1 000 kelvollista kilometriä jokaista 5 000 dollaria kohden kortille ja 25%: n kertoimen.

Emme kata kaikkia luottokortteja, jotka tarjoavat elitejä mittarilukua täällä, mutta pidä tämä etu mielessä, kun etsit lentoyhtiön luottokorttia. Ansaitseminen kilometreihin eliittiasemasta voi olla odottamaton perk, jota harvat kortit tarjoavat, ja jos suosikki lentoyhtiön kortti ei tarjoa sitä, yksi sen osakkuusyhtiöistä voisi.

** Huomautus Alaska Airlinesista: pätevyystasot eroavat toisistaan, jos lennät Alaskassa tai tytäryhtiöissä. Lentoliikenteen lentoyhtiöillä, joihin kuuluvat Delta, British Airways, American Airlines, KLM ja monet muut, vaatii noin 25% enemmän kilometriä kuin vain Alaskassa. Oletimme tässä laskelmassa, että sinä lennät kumppanivaltioiden lentoyhtiöillä, koska Alaska on kunnollinen läsnäolo länsirannikolla, mutta tarjoaa vain muutamia suoria lentoja muille kuin vierekkäisille valtioille.