"Vihreät" teknologiat: miksi olet pahoillani ostamasta nyt odottamatta?

kuumaa uutta tuotetta, he saalistavat melko korkean hinnan.

Markkinatutkimukset osoittavat, että on aina olemassa joitakin ihmisiä, jotka tuntevat pakoten hankkia eturivin tuotteita - milloin tahansa. Nämä "varhain käyttöönotot" ovat usein pahoillani siitä, että: kuinka monta ihmistä osti 4.000 dollarin suuren televisiokanavan vuonna 2007, vain löytääkseen saman television myytävänä vuonna 2009 puoleen hintaan. Sama televisio olisi todennäköisesti vain 1000 dollaria, jos odotit vuoteen 2011.

Ja se ei ole vain televisioissa. Sinulla on kaksi "vihreää" tuotetta, joiden vuoksi sinun on oltava erityisen varovainen ostaessasi - eikä vain kustannusten takia.

Kuluttajat kohtaavat nämä valinnat koko ajan. Ota nykyinen kuuma-myyvä Toyota FT-86 urheilukuppe (ja identtinen Subaru BRZ). Autonvalmistajat tietävät, että tämä on tullut pakolliseksi kohteeksi autojen harrastajille ja he väittävät ostavansa useita ylimääräisiä korotuksia, jotka lisäävät myyntihintaa tuhansilla dollarilla.

Vuosi sitten varhaiset adoptiot ovat huuhtoutuneet, nämä autot alkavat kertyä jälleenmyyjien palkoihin ja jälleenmyyjien on tarjottava alennuksia "metallin siirtämiseen".

Jopa tätä aikaisen hyväksymisen hinnoittelun lisäksi on olemassa toinen, paljon enemmän tärkeä syy olla varovainen, kun tarkastellaan uusia tuotteita. Joissakin tapauksissa nämä tuotteet paranevat tiellä; Osta ne nyt ja saatat jäädä kiinni eilisen tekniikan kanssa.

Hybridiautot: voitko päällisin tämän?

Toyota's (NYSE: TM) Prius käytännössä edesauttoi hybridiauton vallankumousta. Nämä autot ovat osoittautuneet erittäin säästävällisiksi ja varsin luotettaviksi. Tämä on innostanut muita autovalmistajia viivyttelemättä tekemään suuren työn hybridiautomarkkinoille. Viime kuukausina Ford (NYSE: F) ja Honda (NYSE: HMC) ovat käynnistäneet kaikki uudet, keskikokoiset hybridisatansetit,.

Fordin uusi Fusion saa esimerkiksi 47 mailin kuluttua gallonaa, niin kaupunkia kuin moottoritietä. Se on huomattava tilava sedan, joka istuu mukavasti viisi ihmistä. Hondan juuri julkaistussa 2013 Accordissa on vahvat ajokilometrit sekä hybridi-ajoväline, jonka asiakas voi optimoida ajo-olosuhteiden mukaan.

Mutta tässä on se, mitä Honda, Ford, Toyota ja muut eivät sano julkisesti. Näiden yritysten insinöörit tekevät niin paljon edistystä, että 2014 ja 2015 hybridejä odotetaan rikkovan uutta tietuetta kilometreinä gallonaa kohden.

[InvestingAnswers Feature: 20 edullisinta, polttoainetta tehokkaampia autoja markkinoilla]

Tämä on surullinen oppitunti, jonka ihmiset ovat ostaneet Nissanin kaiken sähköisen Leafin. Vuoden 2012 malli oli kallis ja hidas, ja akkuilla on ollut joitakin kestävyysongelmia. Yhtiö totesi, että se tarvitsi useita parannuksia, ja he ovat edistyneet voimakkaasti vuoden 2013 mallissa. He ennakoivat edistystä entisestään vuoden 2014 mallissa. Vuoden 2012 mallien ostajille ihmiset löytävät muutaman vuoden kuluttua, että nämä autot eivät ole kovinkaan arvokkaita jälleenmyyntimarkkinoilla yksinkertaisesti siksi, että myöhemmät mallit tarjoavat paljon parempaa tekniikkaa.

Solar: Not There Yet

Monille asunnonomistajille investoiminen aurinkovoimaan tekee runsaasti järkevää. Loppujen lopuksi hinnat ovat laskeneet tasaisesti viime vuosina, mikä johtuu suurelta osin valmistajien päätöksestä tuottaa liian monta aurinkopaneelia.

Markkinoilla olevien paneelien liukeneminen ei todennäköisesti vähenisi: Teollisuuden tehtaat jatkuvat täysin reikä. Nykypäivän ostajille yhtä huolestuttavaa on aurinkoteknologian muuttuva luonne. Miljardeja dollareita on käytetty viime vuosina aurinkopaneelien teknologiakehityksessä, ja tämä tarkoittaa auringonvaloa ja valtaa muuntamissuhteita, jotka parantuvat vuosittain.

[InvestingAnswers Feature: Tallenna 400 dollaria sähkölaskuksiasi juuri nyt]

Aurinkoenergia-laitteiden odotetaan kestävän 20, 30 tai 40 vuotta - toisin kuin kymmenen vuotta kestävät autot - että sinun on varmistettava, että omistat teknologian, joka ei vanhene vuosikymmeneltä.

Tämä ei tarkoita, että sinun pitäisi odottaa vuosikymmenen aurinkovoiman tutkimiseen. Sen sijaan tekniikan käyrä tarkoittaa, että aurinkoenergiajärjestelmät voivat olla vielä tehokkaampia muutamassa vuodessa. Toinen tapa, tiedämme, että tekniikka ei pahenna muutaman vuoden kuluttua, eivätkä aurinkopaneelit todennäköisesti kalliimpia. Vain muutaman vuoden odottamisriski on nolla.

Investointivastaus: Elämme nopeassa teknologisessa muutoksessa, etenkin kuljetuksen ja sähköntuotannon aloilla. Ennen kuin laske alas 10 tuhansia dollareita kuumalla uudella teknologialla, tutki lähimpiä muutoksia, jotka pian sisällytetään näihin malleihin. Esimerkiksi vaikka Fordin 47 MPG: n uusi Fusion-vaatimus saattaa vaikuttaa vaikuttavalta, auto-analyytikot ajattelevat, että voimme tarkastella autoja, jotka saavat 60 MPG: n muutaman vuoden kuluttua.