Älä jätä huomiotta moottorisi valoa: miten käsitellä sitä
Sisällysluettelo:
- Mitä tarkistusmoottorin valo tarkoittaa
- Vianmääritysvalojen ongelmien ratkaiseminen
- Tarkista moottorin valokoodit
- Yleiset tarkistusvalot aiheuttavat, korjauskustannukset
- Nollaa tarkistusmoottorisi valo
- Mitä seuraavaksi?
- löytö säästää autokustannuksia
- Oppia miten löytää hyvä mekaanikko
- Arvio auton kokonaiskustannukset
Kun tarkistusmoottorin merkkivalo näkyy kojelaudassa, ensimmäinen kysymyksesi on luultavasti "Kuinka vakava tämä on?" Ja sitten "Miten korjataan se - ja kuinka paljon se maksaa?"
" KIRJAUDU: Katso autosi arvo ja hallinnoi kuluja
Tarkastusmoottorin valo on "autosi tapa yrittää puhua sinulle", sanoo CarMD: n edustaja Kristin Brocoff, joka tarjoaa tietoa ja tuotteita diagnosoimaan auton kysymyksiä.
Mutta ongelma voi olla niin vähäinen kuin löysä kaasupäällyste tai vakavampi, kuten viallinen hapetunnistin, kertoo AAA: n teknisten palvelujen johtaja Michael Calkins.
Tässä on, mitä sinun pitäisi tietää tarkistusmoottorin valosta ja mahdollisista ongelmista, joita se saattaa ilmaista.
Mitä tarkistusmoottorin valo tarkoittaa
Vianmääritysvalojen ongelmien ratkaiseminen
Tarkista moottorin valokoodit
Yleiset syyt ja korjauskustannukset
Nollaa tarkistusmoottorisi valo
Moottorisi anturit tarkkailevat eri järjestelmien toimintaa ja liittävät siihen, mitä kutsutaan On-Board Diagnostic II (OBD-II) -järjestelmälle. (Huomaa, että ennen vuotta 1996 autoja on vanhempi versio diagnostiikkajärjestelmästä.) Kun jokin ei toimi oikein, tarkistusmoottorin valo näyttää hälyttävän. Vilkkuva tai vilkkuva tarkistusmoottorin merkkivalo merkitsee vakavampaa ongelmaa. Moottorivalot voivat poiketa autonvalmistajasta toiseen. Valo on joko oranssia, keltaista tai punaista, ja se on auton moottorin ääriviiva, joskus myös sanoja "tarkistusmoottori". Varoituksia on kahdenlaisia. Jotkut ihmiset sekoittavat huoltovaloa tarkistusmoottorilla, Brocoff sanoo. Kuitenkin huoltovalo, joskus avaimen muotoinen tai sanat "palvelu nyt" tai "palvelu pian", kertoo vain, että on aika säännöllisesti suunnitellulle huollolle eikä mekaaniselle ongelmalle. Ensimmäinen vaihe on lukea auton tietokonejärjestelmän tarjoama koodi. Ensimmäinen vaihe on lukea auton tietokonejärjestelmän tarjoama tarkistusmoottorikoodi. Nämä tiedot ovat moottorin antureiden kirjaamissa tiedoissa. Se voidaan lukea OBD II -skannaajilla tai lukijoilla, jotka sijaitsevat yleensä ohjauspylvään alapuolella olevan yhteyden (OBD-portin) kautta. Lukuasi koodilla on kolme vaihtoehtoa: 1. Ota auto mekaanikkoon ja maksa diagnostinen maksu. Maksua ei useinkaan myönnetä, jos suostut siihen, että tarvittava palvelu suoritetaan kyseisessä autotallissa. 2. Tuo auto auto-osamyymälään ja anna koodi lukemaan ilmaiseksi. Ilmaisen tarkistuksen moottorivalon diagnoosi on hyvä, koska jos koodi osoittautuu vähäiseksi, saatat jopa pystyä korjaamaan sen itse. 3. Osta halpa skanneri ja lue koodi itse. Tämä on erityisen hyvä vaihtoehto, jos sinulla on vanhempi auto, joka saattaa joskus näyttää tarkistusvalot kevyemmille ongelmille. Skannerit maksavat vain 15 dollaria, ja jotkut lähettävät langattomasti tietoja matkapuhelimeesi. Kun saat koodin, sinun on vielä selvitettävä, mitä se tarkoittaa. Kirjoita koodi hakukoneeseen, autonvuosi, merkki ja malli, ja saat yleensä selvityksen ongelmasta ja ehdotetuista korjauksista. Voit tarkistaa koodin verkossa, mutta yksin ei ehkä kerro tarkalleen, mikä on väärä. Kuitenkin yksinkertaisesti saada koodi ei aina kerro tarkalleen mitä ongelma on, Calkins sanoo. Se saattaa aiheuttaa häiriöiden yleisen alueen, mutta usein tarvitaan lisädiagnoosia. Esimerkiksi yhteinen tarkistuskoodikoodi on P0440. Tämä koodi tarkoittaa sitä, että polttoainesäiliöstä peräisin olevat höyryt vuotavat ilmakehään, yleensä koska kaasupää on löysällä. Korjaus: Kiristä tai vaihda kaasukorkki. Joissakin tapauksissa, kun kaasun korkki kiristetään, valo sammuu yksinkertaisesti useita päiviä ajon jälkeen. Jos näin ei ole, vuodot voivat olla muita syitä. Kustannukset, jotka auttavat auttamaan vauhtia - ja jotka aiheuttavat valon syttymisen - voivat vaihdella suuresti. Yleisimpiä tarkistusmoottoreita koskevien ongelmien korjauskustannukset vaihtelevat alle 20 dollarista lähes 1 200: een, CarMD: n analyysin mukaan miljoonia korjauksia, joita suositellaan vuonna 2016 Yhdysvalloissa. Tässä on viisi yleisintä tarkistusmoottorin valo-ongelmaa sekä korjaukset ja keskimääräiset kustannukset niiden korjaamiseksi. »LISÄÄ: Kuinka paljon rutiininomaisia ylläpitokustannuksiaMitä tarkistusmoottorin valo tarkoittaa
Vianmääritysvalojen ongelmien ratkaiseminen
Tarkista moottorin valokoodit
Yleiset tarkistusvalot aiheuttavat, korjauskustannukset
Ongelma
Korjaus
Keskim. kokonaiskustannukset (osat ja työ)
Lähde: CarMD: n 2017 ajoneuvojen terveysindeksi *Alkuperäinen laitevalmistaja
Epäonnistunut hapen anturi
Vaihda hapen anturi (t)
$259
Katalysaattori
Vaihda uusi (OEM) katalysaattori (t)
$1,190
Sytytystulppa ja sytytystulppa
Vaihda sytytyspatterit ja sytytystulppa (t)
$401
Löysä polttoainesäiliö
Tarkastaa; kiristä tai vaihda tarpeen mukaan
$17
Ilmavirtausanturi
Vaihda ilmavirtausanturi
$378
Nollaa tarkistusmoottorisi valo
Koodilukijan avulla voit sammuttaa tarkistusmoottorin valon itse. Jos et ole vielä korjannut ongelmaa, se tulee lopulta jälleen käyttöön.
Ja jos päästötestejä tai tarkastuksia tarvitaan omassa tilassa, tarkistusmoottorin valo tekee autoa automaattisesti. Joissakin autoissa koodi tallennetaan tietokonejärjestelmään, vaikka valo ei pala.
Sen lisäksi, että "jos unohdat ongelman liian kauan, sillä on lumipallo vaikutus", Brocoff sanoo. Mikä voi alkaa sytytystulpan toimintahäiriöksi, joka on suhteellisen halpa korjata, jos se jätetään huomiotta, se voi vahingoittaa katalysaattoria, mikä on kallis korvaava osa.
