Ovatko lentoyhtiön merikortit vielä sen arvoisia?

Tiesin, että lentoyhtiöt ryhtyisivät devalvoittamaan kilometriään sen päivän jälkeen, kun olin JFK: n lentokentällä. Olin läpäissyt suuren merkin, joka edisti lentoyhtiön luottokorttini, joka tarjosi monia hyötyjä, jotka minulla oli kymmenen vuotta ansaita elitistini kautta yksinkertaisesti hyväksymällä luottokortilla. Tämä tappoi minut. Nyt säännölliset ihmiset, pelkästään maksaaksemme pienen vuosimaksun, saattavat olla etusijalla lennolle ja vapaasti tarkistetuille laukkuille ja … ja seuraavaksi he saavat jääkylmän sundae, jonka pääsen liiketoimintaluokkaan!

Tosiaankin useimmat lentoyhtiöt ja jopa hotelliketjut ovat devalvoineet niiden kilometrejä. Se on pohjimmiltaan inflaatio työssä. He kaikki tekivät niin helpon saada kilometrejä, että valuutan, jonka he edustavat, on heikentynyt tuloksena. Joten lentoliikenteen merikorttikortit ovat edelleen sen arvoisia? Vastaus on "kyllä, mutta vain tietyissä tapauksissa".

Pisteet bonuksena - ja tiedät säännöt

Ensimmäinen asia on, jos haluat pudottaa suuren rekisteröintikurssin tietylle lentoyhtiölle ja tiedät, miten voit käyttää sitä lentoyhtiön kilometrejä eduksi. Ehkä aiot matkustaa Havaijille. Useimmilla lentoyhtiöillä on nyt eri tasot palkintomatkoille - huipulle, huipulle, sesonkiaikaan, sesonkiaikaan. Jos tiedät, milloin haluat matkustaa, niin tiedät kuinka monta kilometriä sinun tarvitsee palkintolipun takia. Voit myös tietää eri kertoimipalkkioista, kuten ansaita 2X mailia, jos ostat korttisi päivittäistavaroita. Joten jos opiskelet ohjelmaa ja luottokorttia huolellisesti, voit tehdä sen, mitä kutsun "kirurgiseksi lakkoksi".

Tee matematiikka perkeillä

Toinen tapaus koskee samaa asiaa, jonka olin ranting ja raivoissaan artikkelin alussa. Monet kortit tarjoavat nyt mainoksia, joista mainitsin, ja muutamat tarjoavat muita, kuten lentoyhtiön lounge-yhteyden. Tällöin on vain verrattava kortin vuosimaksun kustannuksia siihen, mitä voit säästää ilmaisilla tarkastetuilla pusseilla tietylle määrälle lentoja, tai kuinka henkilökohtaisesti arvot asiat, kuten ensisijainen lennolle.

Älä unohda henkilökohtaisia ​​mieltymyksiäsi

Viimeinen numero on hieman monimutkaisempi, ja se riippuu lentotavoistasi. Satten olemaan nirso, kun lennän yli kolme tuntia. En vain halua lentää liiketalouden (tai ensimmäisen) luokan, mutta haluan hytti, joka on päivitetty ylimääräinen jalka huone, laajemmat istuimet ja runsaasti kulinaarisia mukavuuksia. Haluan todellinen liiketoiminta-luokka. Esimerkiksi Boeing 737 -puhelimia ei yleensä ole suunniteltu tai jälkiasennettava tällä tavoin. Se on mielestäni ahdas eikä parempaa kuin valmentaja. Joten otin paljon nörttiä aikaa ja selvitin, mitä ilma-aluksia useat lentoyhtiöt käyttävät, eri reiteillä, joita matkustan. Jos osoittautui, että toinen lentoyhtiö antoi minulle pääsyn näihin asioihin, harkitsisin vaihtoa.

On käynyt ilmi, että yhdellä lentoyhtiöllä, jolla minulla on elite-asema, tarjoaa edelleen eniten vaihtoehtoja liiketoimintaluokituksilleni, joten olen kiinni kyseisen lentoyhtiön luottokortin kanssa. Minulla on satojen kilometrien päällä, joten minun ei tarvitse ansaita kuten aiemmin. Nyt olen siirtynyt ensisijaisesti Starwood Preferred Guest American Express -korttiin, koska haluan maksimoida joitakin hotellipisteitä ja mieluummin kuin sen mahdolli- suuden vaihtoa. Se on kuitenkin vain minä. Mittarilukema (ja pistemäärät) voivat vaihdella. Voi, ja tässä on suosikkimme parhaan joukossa.

Liikematkailija kuva kautta Suljinpakkaus