Pitäisikö huoli onnettomuudesta Uberin tai Lyft-ohjaimen kanssa?

Investmentmatome-analyysi Uberin ja Lyftin kaltaisten yritysten ajankohtaisista tutkimuksista on havainnut, että kyseessä ovat onnettomuuden suurimmat taloudelliset riskit, jotka eivät ole matkustajia tai muita kuljettajia.

SherpaShare-kyselyn mukaan 1,022 rideshare-kuljettajaa 77% ei ole ostanut ylimääräistä vakuutussopimusta, joka ylittää Uberin ja Lyftin tarjonnan. Yritykset tarjoavat jopa 1 miljoonan dollarin kattavuuden onnettomuudessa, mutta vain silloin, kun kuljettajilla on matkustaja autossa tai heidän on tarkoitus hakea ratsastaja.

Vastuun kattavuus

Kun kuljettaja odottaa hintaa, tämä kattavuus laskee enintään 100 000 dollariin onnettomuusvastuun kattamiseksi vastuuta vammoista. Tämä on kuitenkin usein kaksinkertainen keskimääräisen Yhdysvaltojen kuljettajan vastuutapaan verrattuna, kertoo Robert Passmore, apulaispääjohtaja Personal Assurance Association of America -yhtiöstä.

Jotta vakuutus katetaan perspektiivisesti, vain kaksi valtiota, Alaska ja Maine, vaativat kaikkia kuljettajia kuljettamaan vähintään 100 000 Yhdysvaltain dollaria vastuun kattavuudesta onnettomuusta kohti, mikä vastaa Uberin ja Lyftin vähimmäismäärää. Muissa valtioissa tarvitaan vähemmän - vain 30 000 dollaria onnettomuutta kohden.

Samaan aikaan vähintään 12% kaikista Yhdysvaltojen kuljettajista lähtee ilman minkäänlaista vakuutusturvaa vakuutustutkimusneuvoston mukaan.

Useimmissa tapauksissa, jos olet onnettomuus, jossa toinen kuljettaja on vika, voit paremmin korvata vammat ja vahingot, jos toinen henkilö on rideshare kuljettaja. Valtion ja onnettomuustilanteen mukaan saatat pystyä haastamaan riskinhaltijayhtiön vahingonkorvauksia politiikan ylärajasta.

Vakuuttamaton tai alle vakuutettu kattavuus

Varmista, että olet katettu riittävästi mistä tahansa onnettomuudesta. Arvioi oma käytäntösi. On hyvä jatkaa kattavuutta onnettomuustilanteissa, joissa on vakuuttamattomat tai alittamattomat autoilijat, ja jotkut valtiot sitä edellyttävät. Voit napauttaa UM- tai UIM-kattavuutta kuluja, jotka ylittävät vikasietokäytäntöjen kattavuuden.

"Paras tapa suojata itsesi on varmistaa, että sinulla on korkea UIM-kattavuus", sanoo henkilövahinkoasianajaja Patrick Salvi II.

Riski luovutuksensaajalle

Riskien, joita ajaneet kuljettajat ilman lisävakuutusta, ovat suurelta osin heidän yksinään. Kyselyn mukaan 31 prosentilla niille, jotka eivät ole lisänneet kattavuutta, sanoivat olevansa tyytyväisiä Uberin ja Lyftin tarjoamiin politiikan rajoihin, kun taas 40 prosenttia ilmoitti ostavansa lisäkaupan seuraavien kolmen kuukauden aikana.

Kuljettajat eivät ehkä ymmärrä, että jos he joutuvat onnettomuuteen odotettaessa puhelua, Uber ja Lyft eivät kata kuljettajan ajoneuvoa. Ja jotkut vakuutusyhtiöt saattavat jäädä maksamatta, jos he eivät olleet tietoisia asiakkaidensa ajamisesta.

Investmentmatome, henkilökohtainen rahoitus verkkosivusto, analysoi tiedot SherpaShare, app, joka auttaa 50.000 rideshare kuljettajat seurata mittarilukema, tulot ja kulut. 1 022 SherpaShare-käyttäjien kysely tehtiin 26.-26. 9, 2016, app- ja yritysblogin kautta.

Elizabeth Renter on Investmentmatomein, henkilökohtaisen rahoituksen verkkosivuston henkilökunta. Sähköposti: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.

Kuva iStockin kautta.