Google voi olla sisäänkäynnin Ride-Sharing Market

Katsokaa, Uber ja Lyft: Google voi olla sinun taustapeilisi.

Teknologi-jättiläinen työskentelee omalla app-pohjaisella ratsastuspalvelullaan, Bloomberg raportoi maanantaina. Ja se voi olla yhdessä yhtiön heralded driverless-car-ohjelman kanssa.

Siirrä Uber, mobiilipalvelu, joka yhdistää asiakkaat kuljettajien kautta älypuhelimissaan kilpaillen yksi sen suurimmista tukijoista. Google Ventures investoi $ 258 miljoonaa Uberiin vuonna 2013 ja liittyi myös myöhempiin rahoituskierrokseen.

David Drummond, Googlen päälakimies ja Uberin hallituksen jäsen, ilmoittivat hallitukselle, että suunnitelmat olivat teoksissa, Bloomberg sanoi, lainaamatta nimeämätöntä lähdettä.

Sekä Google että Uber tiedottajat kieltäytyivät kommentoimasta Bloombergin artikkelia.

Uber, joka viime viikolla osoitti yhden sääntelyn huolenaiheen tarjoamalla kuljettajilleen per kilometrin vakuutuksen, ei välttämättä menettäisi merkittävää rahoitustukea, jos Google päättää mennä yksin ratsastusmaailmassa. Uberin sovellus riippuu Google Mapsista, jotta asiakkaat voivat löytää ajureita ja päinvastoin.

Tietojen menettäminen luultavasti jättää yrityksen riippuvaiseksi yhdestä Google Mapsin kilpailijoista, joita yleensä pidetään huonompina.

Google on siirtänyt kuljetusten tulevaisuuden etusijalle, tosiasia ei ole enää ilmeinen kuin sen kuljettaja-auto -aloitteella. Viime kuussa yritys paljasti prototyypin yhdestä autosta, jota se toivoo olevan kaduilla laillisesti vuosikymmenen loppuun mennessä.

Vuodesta 2011 lähtien Google-insinöörit ovat sijoittaneet satoja tuhansia kilometrejä tieliikenteen testaamiseen ohjaamattomia autoja Kaliforniassa, Nevadassa, Floridassa ja Michiganissa. Nämä testit ovat olleet enimmäkseen syrjäisillä alueilla, mutta yli vuoden ajan yhtiö on siirtänyt ajoneuvot kaupungin kaduille intensiivisemmäksi testiksi.

Ehkä satunnaisesti, ehkä ei, TechCrunch ilmoitti maanantaina, että Uber on avannut tutkimuslaitoksen Pittsburghissa kehittämään omia itsensä ajo-autoja. Uberin toimitusjohtaja Travis Kalanick on sanonut julkisesti, että hän ajattelee, että ajoneuvoa ei ole ajoneuvoja tulevaisuudessa, ja että kun kuljettajia ei tarvitse maksaa, varaaminen hissien kautta app tulee halvemmaksi kuin omistaa auto.

Vaikka Googlen uskotaan olevan kaukana kaikkien muiden edessä, useat autovalmistajat työskentelevät myös itseohjautuvilla ajoneuvotekniikalla.

Kuva iStockin kautta