• 2024-09-19

Kaupungit, joissa on vihreimpiä liikennevälineitä

Parasta Helsingissä

Parasta Helsingissä

Sisällysluettelo:

Anonim

Maapallon päivän lähestymistavana Investmentmatome rupesi numerot juhlimaan kaupunkeja, joiden asukkaat näyttävät ympäristötietoisen arjen käyttäytymistä. Laskettaessa kaupunkeja, joissa asukkailla on ympäristöystävällisimpiä työmatkustapoja, otettiin mukaan asukkaiden prosenttiosuus, jotka käyttävät työmatkamenetelmiä erilaisilla ympäristövaikutuksilla, mukaan lukien:

  1. Ei ympäristövaikutuksia: Asukkaiden prosenttiosuus, jotka käyvät töihin, polkupyörät työskentelemään tai työskentelemään kotoa
  2. Pieni ympäristövaikutus: Julkisen liikenteen alaisten asukkaiden prosenttiosuus
  3. Kohtuullinen ympäristövaikutus: Prosenttiosuus asukkaista, jotka kartoittavat
  4. Korkea ympäristövaikutus: Prosenttiosuus asukkaista, jotka ajaa yksin töihin

Kaupungit, joilla on vihreimpiä työmatkalaisia

1. Cambridge, MA

Tunnettu "Cambridgen kansantasavallaksi", tämä liberaalinen erillisalue ympäristötietoisten asukkaiden taipumus kulkea, pyöräillä tai työskennellä kotona. Vain 28% asukkaista ajaa yksin töihin. Kaupungin walkable layout mahdollistaa työmatkaliikenteen päästä työhön mahdollisimman vähän ympäristövaikutuksia, sillä kaupunki on kävelykyky rating 89/100 on WalkScore. Kaupunki on osoittanut vahvaa sitoutumista kestävyyteen käyttämällä vihreitä ajoneuvoja julkisen liikenteen, LED-katuvalojen ja kattavan kierrätysjärjestelmän avulla.

2. New York, NY

Ei ole yllätys, että Big Apple tekee tämän luettelon. Kaupungin huippuluokan julkisen liikenteen järjestelmä palvelee 56% työntekijöistä päivittäisessä työmatkassaan. Jäljelle jäävät asukkaat yleensä kulkevat tai liikkuvat, ja vain 22 prosenttia liikenteestä luo suurta ympäristövaikutusta ajaen yksin. Asukkaiden keskittyminen kestävään kehitykseen heijastaa kaupungin Bloombergin PlaNYC: n tavoitteena on vähentää kaupungin kasvihuonekaasupäästöjä 30 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.

3. Union City, NJ

Julkinen liikenne on suosittu Union Cityssä, sillä 42 prosenttia työntekijöistä liikkuu bussilla. Niille, jotka työskentelevät New Yorkissa, Union City voi olla erinomainen vaihtoehto Manhattanin jyrkälle vuokraukselle varsinkin, koska se on vain minuuttien päässä Manhattanin keskustasta bussilla.

4. Washington, DC

60 prosenttia DC: n poliittisista työntekijöistä liikkuu ilman autoa, ja vain yksi kolmasosassa asuu yksin töissä. Washington, DC on erittäin walkable, ja kaupunki sai walkingability pistemäärä 73/100 WalkScore. Mayor Greyn kestävän kehityksen suunnitelma pyrkii tekemään DC: n vihreimmän ja elinkelpoisimman kaupungin Yhdysvalloissa seuraavien 20 vuoden aikana.

5. Jersey City, NJ

Lähes puolet New Jerseyn matkustajista vie julkisen liikenteen työhön. Sijaitsee aivan Lower Manhattanilla, Jersey Cityn kulkuväylät voivat helposti ottaa Hudson-Bergenin kevyen rautatien tai runsaat bussit päästäkseen työpaikkaansa Manhattanilla. Vaikka 31% liikenteestä ajaa yksin töihin, monet hyödyntävät myös kaupungin suurta julkista liikennettä. Jersey Cityn ekologiset asukkaat ovat muodostaneet lukuisia yhteistyössä toimivia vihreitä yhteisöryhmiä.

6. Berkeley, CA

Tämä kollegion kaupunki tunnetaan liberalismistaan ​​ja ympäristötietoisista asukkaistaan, mikä osoittaa asukkaiden sitoutuminen julkisen liikenteen käyttöön. San Francisco ja Oakland ovat molemmat vain nopea matka BART, ja lähes kolmasosa Berkeleyn asukkaista kävellä, pyöräillä tai työskennellä kotona. Kaupunki kannustaa kuluttajia ostamaan paikallisia, kierrätettyä ja pyörää.

7. San Francisco, CA

Kun käveltävyyspistemäärä on 85 ja julkisen liikenteen pistemäärä on 80, on selvää, miksi 50% San Franciscon työmatkalaisista kävelee, pyörii, työskentelee kotoa tai liikennöi joukkoliikenteessä. Pitkät liikematkat lähellä Silicon Valleya ovat yleisiä San Franciscansin keskuudessa, ja 38% ajaa yksin työskentelemään, todennäköisesti koska lähellä Silicon Valley on pitkä matka. Suurin osa San Franciscon busseista on hybridiä tai sähköä, ja kaupungin tavoitteena on saada julkisen liikenteen linja-autojen nolla päästöt vuoteen 2020 mennessä.

8. Boston, MA

Bostonin 74/100: n suuruinen julkinen passitusluokitus osoittaa huippuosaamistaan ​​- 33% Bostonin työmatkalaisista käyttää T: tä päästäkseen töihin. Kävelykelpoisessa kaupungissa 1/5 kotoa kotoa, kävelee tai pyöräile töihin. Boston on luvannut vähentää hiilidioksidipäästöjä vähintään 25 prosentilla vuoteen 2020 mennessä ja vähintään 80 prosentilla vuoteen 2050 mennessä ja saavuttaa tämän vähentämällä jätteitä, ostaen energiatehokkaita busseja, kestävää arkkitehtuuria ja muita menetelmiä.

9. Somerville, MA

Yhdessä lähellä Bostonia ja Cambridgea, Somerville tekee listan. Somervillen asukkaat pääsevät helposti T: hyn ja tekevät vierailun Bostonin keskustaan ​​melko kivuttomasti. Somervillen kaupunginhallitus on sitoutunut kierrätykseen ja vihreään rakentamiseen.

10. Evanston, IL

Puolet Evanstonin työntekijöistä liikkuu autolla yksin, mutta jäljellä oleva puoli käyttää erilaisia ​​menetelmiä, kuten kävelyä, pyöräilyä ja julkista liikennettä. Chicago Transit Authorityn Purple Line kulkee Evanstonin kautta, antaen asukkaille helpon pääsyn Chicagon keskustaan. Kaupunki itse osoittaa sitoumuksen kestävyyteen Evanstonin ilmastotoimintasuunnitelman avulla, joka sisältää 200 strategiaa hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi kaupungissa.

arvo Kaupunki Kävele, pyöräile tai työtä kotoa Julkinen liikenne Kimppakyyti Aja autoa, kuorma-autoa tai pakettiautoa yksin Kokonaispisteet vihreille työmatkalaisille
1 Cambridge, Massachusetts 36.4% 29.6% 5.0% 27.9% 61.1
2 New York, New York 15.1% 56.3% 4.7% 22.1% 59.7
3 Union City, New Jersey 15.8% 42.0% 14.4% 26.7% 54.5
4 Washington, District of Columbia 19.8% 39.6% 6.5% 33.1% 52.8
5 Jersey City, New Jersey 12.0% 49.1% 6.9% 30.9% 52.3
6 Berkeley, Kalifornia 32.4% 19.9% 6.2% 40.5% 50.4
7 San Francisco, Kalifornia 21.1% 31.6% 7.3% 37.6% 48.5
8 Boston, Massachusetts 20.2% 32.6% 6.9% 39.4% 48.1
9 Somerville, Massachusetts 16.6% 29.6% 7.9% 43.6% 42.8
10 Evanston, Illinois 21.2% 19.9% 7.3% 50.6% 39.8
11 Boulder, Colorado 30.4% 8.2% 6.3% 54.0% 39.7
12 Philadelphia, Pennsylvania 14.0% 25.6% 9.1% 50.0% 37.8
13 Newark, New Jersey 11.1% 26.4% 13.4% 47.3% 37.6
14 Chicago, Illinois 12.0% 27.6% 9.0% 49.9% 37.2
15 Seattle, Washington 18.7% 17.4% 9.2% 53.6% 36.4
16 Miami Beach, Florida 23.8% 12.2% 6.6% 51.1% 36.3
17 Pittsburgh, Pennsylvania 16.6% 18.0% 10.8% 53.1% 35.5
18 Ann Arbor, Michigan 24.5% 11.0% 5.3% 59.0% 35.4
19 Iowa City, Iowa 21.8% 11.5% 8.9% 57.0% 34.9
20 Arlington CDP, Virginia 10.6% 28.4% 5.5% 54.6% 34.7

Metodologia:

  • Tiedot tulivat Yhdysvaltojen väestölaskennasta
  • 439 suurimmista Yhdysvaltojen kaupungeista otettiin mukaan tähän analyysiin
  • Kaupungit saivat pisteitä jokaisesta väestön prosenttiosuudesta, joka siirtyy eri menetelmien mukaan:
    • 1 pistettä asukkaille, jotka kävellä, pyöräillä tai työskennellä kotona
    • .75 pistettä, jotka käyttävät julkisia kulkuvälineitä
    • .5 pistettä asukkaille, jotka kartoittavat
    • 0 pistettä asukkaille, jotka ajaa yksin töihin

Liikenainen työskentelee kuva Shutterstockista