Miksi sinun ei pitäisi ottaa rahaa autokorroksen kohtauksessa?

Jos olet joskus tuntenut kuoleman taakse ajaessasi ja kuullut tuota kouristelua, tiedät, miltä tuntuu ymmärtää, että joku on juuri taaksepäin päässyt. Ja se tarkoittaa selviytymistä vaivaa saada muut kuljettajan tiedot, laittaa auton kauppa ja käsitellä auto vakuutusyhtiö.

Joten jos autosi vaurioituminen on vähäistä ja toinen kuljettaja voi nopeasti ratkaista asian antamalla sinulle rahaa paikalla, saatat olla houkutteleva ottamaan rahat ja yrittämään kaiken takanasi.

Tämä on huono ajatus, ainakin kolmesta syystä:

• Ihmiset ovat yleensä kauheita arvioitaessa korjauskustannuksia - myös vaurioista, jotka ovat helposti näkyvissä.
• Siinä voi olla piileviä tai rakenteellisia vaurioita.
• Sinulla voi olla vammoja eikä se heti ymmärrä.

"Älä koskaan hyväksy käteistä mitään paikan päällä", kertoo Western Auto Bodyin myyjä Mike Ludeman, Sebastopolista Kaliforniasta. Hän sanoo, että ihmiset rutiininomaisesti aliarvioivat korjausten kustannukset törmäyksen jälkeen. Yksi rikkoutunut takavalo voi esimerkiksi maksaa 300 dollaria, koska koko kokoonpano on korvattava.

Ludeman muistutti Toyota Priusta, joka tuli hänen myymälään, kun se oli taaksepäin. Perusperäisen silmämääräisen tarkastuksen aikana mekaaniset arvioidut korjaukset ovat 1500 dollaria. Mutta tarkemman tarkastuksen jälkeen korjauslaskelma tuli noin 5 000 dollariin. Ja tämä aliarviointi tehtiin "koulutetulla silmällä", Ludeman sanoo.

[Vertaa autovakuutuksia sivustollamme Autovakuutusvertailu.]

Joskus vahinko on näkymätön

Yleiset piilevä vaurio haaran taivutuksen jälkeen:

• Takapuskuri takana. Uusilla autoilla on suuri muovipuskurin suojus. Iskun vaikutuksesta kansi voi taipua ja murtautua sen takana olevaan vaimentimeen ja vahvistuspalkkiin. Puskurin hammastus voisi jopa pudota takaisin, jättäen vähän todisteita vaurioista.
• Pakokaasujärjestelmän vaurioituminen. Takana olevaan pakoputkeen voidaan työntää eteenpäin jättäen putken putken. Et näe, että jos pysyt autossa onnettomuustilanteessa ja katsot puskuria.
• Jousitusvauriot. Pienellä iskulla voi myös työntää pyöriä pois linjauksesta. Saatat huomata vasta paljon myöhemmin, kun huomaat autosi näyttävän vetävän vasemmalle tai oikealle.
• Vahinkoa. Jotkut autot on rakennettu "unibody" eikä kehys. Taustalla oleva auton rakenne voi räjähtää kuin harmonikka, kun se osuu.

Turvallisuussyistä sinun pitäisi tutkia ammattimaisesti rakenteellisia vahinkoja, sanoo Dan Young, brändinjohtajana CarStarissa, yli 430 törmäyskorjauslaitosta Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Esimerkiksi korjaamattomat vauriot autoon kohdistettaessa voivat aiheuttaa renkaiden epätasainen kuluminen ja repiminen, mikä voi johtaa räjähtämiseen.

Tämän takapäätyisen auton arvioitu vahinko, joka perustui alun perin nähtäville, oli $ 2,046; purkamisen jälkeen se oli 4 451 dollaria.

"Kuka haluaa matkustaa 70 kilometriä tunnissa ja rengasrikko, ja ajattelitte, että vaurio oli vain takavalo?" Young sanoo. "Jotain, joka johtuu onnettomuudesta tietyn ajan kuluessa, voi luoda vaarallisen tilanteen, joka oli estettävissä."

Jotta voit ymmärtää vahingon laajuuden, tarvitset ammattilaisen laittaa auton ylös telineeseen ja katsomaan. 300 dollarin ottaminen onnettomuustilanteessa ei todennäköisesti tule ostamaan tarvittavia töitä.

Vammat voivat hiipiä sinuun

Loukkaantuminen ei ehkä ole ilmeinen onnettomuuspaikalla, kun adrenaliini pumpataan. Voi olla tunteja myöhemmin tai seuraavana päivänä, kun huomaat kaulasi jäykäksi tai polvet ovat kipeä.

"Kaula-loukkaantumiset muodostavat yli puolet kaikista loukkaantumisvaikeuksista, ja he ovat usein vakavin onnettomuustilanteista raportoitu loukkaantuminen", kertoo törmäystestejä johtava Insurance Institute for Highway Safety -järjestön tiedottaja Russ Rader. "Näiden saatavien kustannusten arvioidaan olevan lähes 9 miljardia dollaria vuosittain."

Sen sijaan tiedä mitä tehdä onnettomuuden jälkeen. Hanki muut kuljettajan vakuutustiedot, jotta voit tehdä kolmannen osapuolen vaatimuksen vastuuvakuutuksesta. Ota kuvia molemmista autoista. Kutsu poliisi. Jos poliisi ei tule, koska kyseessä on vähäinen onnettomuus ilman vammoja, voit lähettää poliisilaitokselle onnettomuusraportin.

Et tiedä muita kuljettajan motiiveja

Yksi erityisen epätoivoinen syy toiseen kuljettajaan on tarjota sinulle rahaa: hänellä ei ehkä ole autovakuutusta lainkaan. Vakuutustutkimusneuvoston mukaan arviolta 12,6 prosenttia kuljettajista kuljettaa valtakunnallisesti vakuuttamatonta, vaikkakin lähes kaikissa valtioissa vaaditaan vähimmäisvastuuvakuutus. Tai ehkä hänellä on jo huono ajo-ennätys ja haluaa välttää toisen vakuutusvaatimuksen.

Jos toisella kuljettajalla ei ole vakuutusta tai riittämätöntä vakuutusta, saatat joutua omalla vakuutuksella. Varmista kuitenkin, että saat täydelliset yhteystiedot muusta kuljettajalta.

Voit saada rytmistyä auto-onnettomuuden jälkeen ja epäilemättä miettimättä, Ludeman sanoo. Nopeiden käteisvarojen pitäminen voi tuntua helpolta tapalta jättää tilanteen takanasi. Toinen kuljettaja voi olla nopea puhuja, joka vakuuttaa, että vahinko on vähäinen.Kun Ludeman kuulee ihmisiä, jotka ottivat rahana, hän ajattelee: "Oi Jumalani, en voi uskoa, että kaveri vain lyö sinua ja luotat hänelle."

Amy Danise on Investmentmatomein, henkilökohtaisen rahoituksen verkkosivuston toimittaja. Sähköposti: [email protected] . Viserrys: @AmyDanise .

Tämä tarina alun perin ilmestyi Yhdysvalloissa tänään.

Top kuva iStockin kautta; muut CarStarin kautta.