Valtion maatilojen autovakuutuskorot nostavat tulipalon Marylandissa
Yhtiötetty navetta
Sisällysluettelo:
Marylandin kuljettajat ovat jättäneet ennennäkemättömän määrän valituksia valtion maatiloilta viimeisen vuoden aikana sen jälkeen, kun vakuutuksenantaja on lisännyt autovakuutusmaksuja onnettomuuksille, jotka eivät olleet heidän vikansa tai yksittäisen hätäliikennettä koskevan vaatimuksen vuoksi.
Marylandin sääntelijät löysivät joitain lisäyksiä, jotka toisinaan johtivat vain yhdestä tapahtumasta kolmen edellisen vuoden aikana. State Farm on kääntänyt osan korotuksista, mikä osoittaa kuluttajien valitusten potentiaalisen voiman valtion vakuutuslaitoksille, jotka sääntelevät vakuutusyhtiöitä.
Marylandin vakuutushallinto tutkii edelleen monia valituksia. State Farm on Marylandin kahden yksityisen henkilöautojen vakuutuksenantaja, jonka markkinaosuus valtion alueella on noin 20%, A.M. Parhaat. (Geico on nro 1 noin 23%.)
[Vertaa autovakuutuksia sivuston Car Insurance Comparison Tool-sivuston kautta.]
Mikä on kysymys
Viime vuonna State Farm otti hinnat keskimäärin 0,8 prosentilla Marylandissa alkaen toimintatavoista, jotka uusittiin marraskuussa 2014, yhtiön tiedottajan Dave Phillipsin mukaan.
Kuten monet valtiot, Maryland valvoo, että vakuutusyhtiöt selittävät korotusten perustan ja ilmoittavat kuluttajille heidän oikeuksistaan kiistää korotuksia. Marylandin vaatimuksiin kuuluu esimerkiksi lomakkeen lähettäminen, jota asiakkaat voivat käyttää valituslautakunnalle ja jopa kanteluun lähettämistä varten.
Marylandin vakuutusyhdistykselle lähetetty Investmentmatome Freedom of Information Act -hakemus paljasti, että valtion Farmin vakuutuksenottajat tekivät syyskuun lopussa päättyneiden 12 kuukauden aikana 17 908 kantelua koronnousuista. Vertailun vuoksi 16,127 valitusta henkilökohtaisesta auto-kattavuudesta jätettiin vastaan kaikki vakuutusyhtiöt Marylandissa vuosina 2011, 2012 ja 2013 (heinäkuusta kesäkuuhun).
Joulukuun 2014 ja helmikuun 2015 välisenä aikana Maryland tilasi State Farmin palauttamaan rahaa korkoineen 782 asiakkaalle, jotka olivat saaneet koronkorotuksia.
Yksi suurista syistä valituksiin: Tuhannet valtion maatilojen vakuutuksenottajat ilmoittivat, että heidän palkkionsa nousivat esiin vain yhden vahtipyyntöpyynnön vuoksi tai Maryland Insurance Administrationin tiedottajan Joseph Sviatkon mukaan.
Valtion Farmin Phillips puolustaa tätä, koska tutkimukset ovat osoittaneet, että hätätiepalvelujen ja ei-vikaonnettomuuksien käyttö korreloi tulevien saatavien lisääntyneen todennäköisyyden kanssa. Hän väittää, että korotusten määräämättä jättäminen näille vaaratilanteille siirtäisi kustannuksia vakuutuksenottajille, joilla on vähemmän todennäköisiä vaatimuksia.
Maryland itse asiassa sallii vakuutusyhtiöiden korottaa korkoja ei-vika-onnettomuuksien ja hätäliikennettä koskevien vaatimusten vuoksi. Jotkin muut vakuutusyhtiöt nostavat myös korkoja ei-vika-onnettomuuksille, mutta useimmat eivät, ja State Farm on ainoa yhtiö, joka perii tiemaksupyynnöistä korkeampia hintoja Marylandin vakuutusyhdistyksen mukaan.
Lisäksi Marylandin lain mukaan vakuutuksenantajat voivat kasvattaa tapaturmia kolmen viimeksi kuluneen vuoden aikana. Tämä tarkoittaa, että jotkut asiakkaat saivat huomautuksia sanomasta, että heidän hinnat nousivat jotain, joka tapahtui yli kaksi vuotta sitten.
State Farmin kirjeiden ongelma
Marylandin vakuutusalan sääntelyviranomaiset totesivat, että asiakkaiden asiakkaille lähetetyt korotuskirjeet eivät anna riittäviä yksityiskohtia lisäyksistä. Esimerkiksi yhdelle valitukselle lähettämässä kirjeessä vakuutusasiantuntija Cheryl Kouns totesi, että hätäliikenne voisi olla kuollut akku, mekaaninen vika, avainten lukitseminen autossa tai polttoaineen loppuminen.
"Lauseen" hätäkeskuksen "käyttö vaatimuksen ainoana kuvauksena ei ole selkeä ja täsmällinen eikä täytä Marylandin vakuutuslain vaatimuksia", hän kirjoitti.
Joulukuun 2014 ja helmikuun 2015 välisenä aikana Marylandin vakuutuslaitos määräsi valtionmiljöön palauttamaan rahaa korkoineen 782 asiakkaalle, jotka olivat saaneet korotuksia. Yritys vapaaehtoisesti maksoi 3 026 lisäystä ja perui 1 126 asiakkaalle. Maryland hylkäsi 1.616 valitusta kuluttajilta, jotka jätettiin liian myöhään.
State Farmin seuraava askel oli kasvattaa muita kuljettajia, joiden politiikka uudistui, lähettämällä korotettuja korotuskirjeitä tarkkaan määrään. Mutta kuluttajien valitukset jatkoivat tulvia.
Valtion sääntelyviranomaiset jatkoivat selvittämistä valtion lakien nojalla, jotka kieltävät vakuutusmaksujen liiallisen, riittämättömän tai syrjivän. ja että vakuutusyhtiöt hoitavat samanlaisia riskejä aiheuttavia henkilöitä eri tavoin. Phillips vaatii, että State Farm on soveltanut korotuksia tasapuolisesti.
Kuluttajille sopiva ratkaisu
Valtiontilatalossa kuitenkin äskettäin päätettiin kumota lisäykset, jotka johtuvat vakuuttamattomien autoilijoiden kattavuudesta Marylandissa. Eräässä valituksessa olevaan kirjeeseen vakuutusasiantuntija Monique Ramsey totesi, että toiminta oli "laajaa vuorovaikutusta vakuutuslaitoksen ja valtion maatilan välillä".
State Farm on myös päättänyt lopettaa korotusten korottamisen ei-vika -tapahtumien perusteella, mukaan lukien hätäliikennettä koskevat väitteet.
Valtion sääntelyviranomaiset tutkivat edelleen muita valtion maatilojen korotuksia koskevia mielenosoituksia, mukaan lukien ne, jotka yritys on jättänyt paikan huoltopalveluille ja muutamille ei-vika-onnettomuuksille ja odottavat lopettavansa tarkastelunsa vuoden loppuun mennessä, Sviatko totesi.
Aubrey Cohen on Investmentmatomein henkilökunnan kirjailija, henkilökohtainen talous-sivusto. Sähköposti: [email protected] . Viserrys: @aubreycohen .
Kuva iStockin kautta.
