Lisää polttoainetaloutta 85 mailia gallonaa kohti

Onko lompakkosi huutaa tuskissa aina kun vedät ylös pumppuun? Kaasun hinta on varmasti ollut valtava kipu kaasusäiliössämme niin kauas kuin useimmat meistä muistavat.

Viimeaikaisen taantuman myötä kuluttajat ovat viimeinkin vastaamassa ennätysmäärään.

Pienemmät, polttoainetehokkaammat autot ovat nousussa, ja tehokkaimpien käytettyjen autojen hinnat ovat nousseet viime kuukausina paremmiksi. Teknologia on vihdoin kiinni kysynnästä, ja tämä on hyvä uutinen lähes kaikille, jotka haluavat ostaa pian.

[InvestingAnswers Feature: Vuoden 2011 edullisimmat polttoainetehokkaat autot]

Olemme kaikki vielä muutamia vuotta pois suuresta huokauksesta helpotuksesta - sinä ja kaasusäiliösi saatat pitää yllä sanottavan hengenvetoa vielä vähän kauemmin. Mutta potilasautojen ostajille, todella polttoainetta säästävät ajoneuvot osuvat näyttelytiloihin muutaman vuoden kuluttua, kun pumpun pudotus on vähentynyt.

Gas Prices and the Economy

Haluatko vielä lisää hyviä uutisia? Bensiinin hintojen odotetaan hidastuvan tulevina viikkoina, kun öljy laskee alle 100 dollaria tynnyriltä.

Nyt huonoja uutisia: Se voi osoittautua vain tilapäiseksi tyytymättömyydeksi - skenaario kehittyy, joka voisi viedä öljyä pohjoiseen 150 dollarista tynnyriltä seuraavana tai kahtena vuonna ja joka voisi nostaa bensiinin hintoja paljon korkeammalle, ehkä jopa 6 dollaria gallonaa.

Miksi? Kaikki liittyy Yhdysvaltojen suuren budjettialijäämän kanssa. Kun ulkomaiset hallitukset hidastavat Yhdysvaltain joukkovelkakirjalainojen ostoja, meidän on tarjottava korkeampia korkotasoja näiden joukkovelkakirjojen kysynnän etsimiseen.

Jos näin tapahtuu, taloustieteilijät odottavat dollarin voimakkaan heikkenemisen, mikä pyrkii siirtämään öljyn hintoja vastakkainen suunta. Se voi kuulostaa epärealistiselta tuomiopiirustekijältä, mutta joidenkin talousennusteiden mukaan se on tulossa todelliseksi mahdollisuudeksi.

Jos tämä kaasuhinnoittelu tapahtuu, kuinka kansamme ja maailman autoilijat voivat vastata kriisiin?

Volkswagen (AMS: VW)

harkitsee uutta kevyttä ajoneuvoa, joka saa 60 mailia gallonan ympäri kaupunkia ja 85 mailia gallonaa kohti. . Vuoden 2011 Toyota Prius näyttää suorastaan ​​janoisena verrattuna. Auto ei ole halpa tehdä - joten VW ei myy liikaa - mutta se osoittaa, kuinka pitkälle autoyritykset tuottavat erittäin tehokkaan auton, joka vastaa kasvavaan polttoainetalouteen liittyviin kysymyksiin. Miten Volkswagen - tai mikä tahansa auto valmistaja - tuottaa ajoneuvoa tällä polttoainetaloudella?

Polttoainetaloudeteknologia # 1: Lisää hiilikuitua ja alumiinia

Tässä on tilava säätö: Ensimmäinen sukupolvi

Honda Accord (NYSE: HMC) , julkaistiin takaisin vuonna 1976, painoi noin 2 000 kiloa tai yksi tonni. Tämän päivän sopimus on noin 3300 puntaa. Autonvalmistajat haluavat rullata kelloa, ja yritykset, kuten Mazda, pyrkivät saamaan useimmat autot takaisin alle 2500 kiloa. Jotkut automaatit ovat päätyneet siihen, miten vähemmän terästä ja enemmän alumiinia ja hiilikuitua käytetään. Alcoa (NYSE: AA) , maailman suurin alumiinivalmistaja, totesi äskettäin, että sen myynnin auto päättäjille odotetaan nousevan tasaisesti seuraavien viiden vuoden aikana. Hiilikuitu, joka on edelleen melko kallis, on entistäkin lupaavampi. Materiaali on erittäin vahva ja erittäin kevyt ja hitaasti laskee hinnalla. Tämän pitäisi hyötyä hiilikuituvalmistajista, Hexcel (NYSE: HXL) ja Zoltek (Nasdaq: ZOLT) . Hexcel työskentelee jo läheisessä yhteistyössä BMW: n kanssa ja on suunnitteluvaiheessa muiden auto päättäjien kanssa. Polttoainetaloudetekniikka # 2: ICE: n parantaminen ICE tai polttomoottori on ollut jo vuosisadan ajan. Jokaisen vuosikymmenen aikana insinöörit löytävät keinoja lisätä moottorin polttoainetehokkuutta. Siksi Honda Accord voi silti saada 34 mailia gallonaa kohti maantiellä, vaikka se kuljettaa moottoria kahdesti yhtä voimakkaasti ja 60 prosenttia raskaampaa kuin alkuperäinen versio. Ja vieläkin vaikuttavampia voittoja horjuttaa horisontti. Esimerkiksi harvassa tunnettu Scuderi-konserni on kehittänyt moottorisuunnittelun, joka tunnetaan nimellä split-syklinen moottori, joka tarjoaa 30%: n tehon lisäämisen ja vähentää samalla moottorin kokoa ja lisää polttoainetaloutta. Laaja valikoima auto päättäjiä tarkastelee Scuderin suunnitelmia mahdollisista sopimuksista ennen suunniteltua 2012 IPO: ta yritykselle. Autonosien valmistaja Eaton (NYSE: ETN) on työskennellyt pakettitoimitusyrityksen UPS: n (NYSE: UPS) kanssa rakentaakseen erikoistuneita kuorma-autoja, jotka pystyvät varastoimaan moottorin ylimääräisen energian hydraulipumppujen avulla. Kuorma-autojen sanotaan johtavan jyrkästi polttoainetalouteen ja ovat osoittautuneet varsin kestäviksi kenttätesteissä. Nämä hydrauliset järjestelmät voisivat olla tulevaisuuden autoinsinööriksi. # -ad_banner_2 - # Polttoaineteh Tekniikka # 3: Erilainen Kaasu

Harvat yritykset käsittelevät kysymystä korkeiden öljynhintojen tarjoamalla luonnollinen kaasuna vaihtoehtona. Tämä polttoaineen lähde pakkaa vähän vähemmän energiaa kuin öljyperäinen bensiini, mutta on myös paljon halvempaa. Westport Innovations (Nasdaq: WPRT) muuttaa nykyisiä moottoreita toimimaan maakaasulla, keskittyen pääasiassa suuret kuorma-autojen markkinoilla. Puhdas energiapolttoaine (Nasdaq: CLNE) rakentaa verkostoa maakaasun täyttöasemille, ja kysyntä kasvaa tasaisesti etenkin laivastoyhtiöiden, kuten valtion virastojen, keskuudessa. Honda tarjoaa jo Civic-alikompaktiaan maakaasumoottorilla, ja muiden auto päättäjien odotetaan noudattavan lähivuosina. [InvestingAnswers ominaisuus: Yhdeksän tapaa säästää tuhansia on Auton kulut] Investing Vastaus: Nämä kolme tekniikat lupaavat vähentää polttoaineen kulutusta samalla nopeudella kuin bensiinin hintojen odotetaan nousevan. Kuluttajan kannalta tämän pitäisi tarjota houkutteleva vaihtoehto nykypäivän kaasuhuilulle ja helpottaa kipua, kun on aika täyttää kaasusäiliösi. Sijoittajalle tämä uusi tekniikan muutos voisi tarjota mahdollisuuksia sijoittaa kehittyviin yrityksiin, jotka tarjoavat nämä resurssit automaateille. Markkinoilla ei ole takeita siitä, että teknologia- ja yritysarviointi näyttäisi hypoteettiselta, mutta jos etsit kiinnostavia portfolioyrityksiä, pidä näitä yrityksiä tutkaasi.